రెండు సంస్థలు స్వీడన్లోని ఒక సదుపాయంలో ఉక్కును వేడి చేయడానికి హైడ్రోజన్ వాడకాన్ని పరీక్షించాయి, ఈ చర్య చివరికి పరిశ్రమను మరింత స్థిరంగా ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.
ఈ వారం ప్రారంభంలో ఇంజనీరింగ్ స్టీల్ అని పిలువబడే ఒక నిర్దిష్ట రకమైన ఉక్కును తయారు చేయడంలో ప్రత్యేకత కలిగిన ఓవాకో, హోఫోర్స్ రోలింగ్ మిల్లు వద్ద ఈ ప్రాజెక్టుపై లిండే గ్యాస్‌తో కలిసి పనిచేసిందని చెప్పారు.
విచారణ కోసం, ద్రవీకృత పెట్రోలియం వాయువుకు బదులుగా వేడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి హైడ్రోజన్ ఇంధనంగా ఉపయోగించబడింది. ఓవాకో దహన ప్రక్రియలో హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల పర్యావరణ ప్రయోజనాన్ని ఎత్తిచూపాలని కోరింది, ఉత్పత్తి చేయబడిన ఏకైక ఉద్గారం నీటి ఆవిరి అని పేర్కొంది.
"ఉక్కు పరిశ్రమకు ఇది ఒక పెద్ద అభివృద్ధి" అని గ్రూప్ మార్కెటింగ్ మరియు టెక్నాలజీ కోసం ఒవాకో యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ గెరాన్ నైస్ట్రోమ్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
"ఇప్పటికే ఉన్న ఉత్పత్తి వాతావరణంలో ఉక్కును వేడి చేయడానికి హైడ్రోజన్ ఉపయోగించడం ఇదే మొదటిసారి" అని ఆయన చెప్పారు.
"విచారణకు ధన్యవాదాలు, ఉక్కు నాణ్యతపై ఎటువంటి ప్రభావం లేకుండా, హైడ్రోజన్‌ను సరళంగా మరియు సరళంగా ఉపయోగించవచ్చని మాకు తెలుసు, దీని అర్థం కార్బన్ పాదముద్రలో చాలా పెద్ద తగ్గింపు."
అనేక పారిశ్రామిక రంగాల మాదిరిగా, ఉక్కు పరిశ్రమ పర్యావరణంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. వరల్డ్ స్టీల్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, 2018 లో ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రతి మెట్రిక్ టన్ను ఉక్కుకు సగటున 1.85 మెట్రిక్ టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ విడుదలవుతుంది. అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ ఉక్కు రంగాన్ని “బొగ్గుపై ఎక్కువ ఆధారపడటం, ఇది 75% సరఫరా చేస్తుంది శక్తి డిమాండ్. "
భవిష్యత్తుకు ఇంధనం?
యూరోపియన్ కమిషన్ హైడ్రోజన్‌ను "స్థిరమైన, పోర్టబుల్ మరియు రవాణా అనువర్తనాల్లో శుభ్రమైన, సమర్థవంతమైన శక్తికి గొప్ప సామర్థ్యం" కలిగిన శక్తి క్యారియర్‌గా అభివర్ణించింది.
హైడ్రోజన్ నిస్సందేహంగా సంభావ్యతను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, దానిని ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు కొన్ని సవాళ్లు ఉన్నాయి.
యుఎస్ ఎనర్జీ డిపార్ట్మెంట్ గుర్తించినట్లుగా, హైడ్రోజన్ సాధారణంగా "ప్రకృతిలో స్వయంగా ఉండదు" మరియు దానిని కలిగి ఉన్న సమ్మేళనాల నుండి ఉత్పత్తి చేయాలి.
అనేక వనరులు - శిలాజ ఇంధనాలు మరియు సౌర నుండి, భూఉష్ణ వరకు - హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలవు. పునరుత్పాదక వనరులను దాని ఉత్పత్తిలో ఉపయోగిస్తే, దీనిని "గ్రీన్ హైడ్రోజన్" అని పిలుస్తారు.
ఖర్చు ఇప్పటికీ ఆందోళన కలిగిస్తున్నప్పటికీ, గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా రైళ్లు, కార్లు మరియు బస్సులు వంటి అనేక రవాణా అమరికలలో హైడ్రోజన్ ఉపయోగించబడింది.
ప్రధాన రవాణా సంస్థలు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ప్రధాన స్రవంతిలోకి తీసుకురావడానికి చర్యలు తీసుకుంటున్న తాజా ఉదాహరణలో, వోల్వో గ్రూప్ మరియు డైమ్లెర్ ట్రక్ ఇటీవల హైడ్రోజన్ ఇంధన-సెల్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై దృష్టి సారించే సహకార ప్రణాళికలను ప్రకటించాయి.
"హెవీ డ్యూటీ వాహన అనువర్తనాలు మరియు ఇతర వినియోగ కేసుల కోసం ఇంధన సెల్ వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేయడం, ఉత్పత్తి చేయడం మరియు వాణిజ్యీకరించడం" కోసం 50/50 జాయింట్ వెంచర్‌ను ఏర్పాటు చేసినట్లు రెండు సంస్థలు తెలిపాయి.